関東（東京・千葉・埼玉）を中心に運送、倉庫管理など物流サービスを展開。梱包・ピッキングや産廃収集運搬もお任せください。

おはようございます☀️

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『夏の騎士』百田尚樹
31年前の昭和最後の夏、主人公は現在43才。その夏、小6に起きた出来事を回想する。「浪花版スタンドバイミー」
勉強も運動も出来ないヘタレトリオが騎士団を結成し里山に地下秘密基地を作り、起き上がる問題を騎士団の憲章に従い葛藤する。身近に起きた「女児誘拐事件」では犯人探し。怪しいのは”本屋のオヤジ”　”妖怪ババア”　”新聞配達のおじさん”。
更に、騎士団はレディーに、忠誠を尽くすために、なぜか？騎士団が中学受験模試に受験して県内100位内を目指すことになる。
小学生時代の探究心、知識はないが一心不乱な想いで突っ走る。
ある人の事を何も知らないのにチョッとした小さな情報から、そのある人を一方的に人間性を決めつけ、集団意識で追い詰めてしまう。
しかし、それが誤解だと気付いた時、自分は何をやっていたんだ！と立ち上がる。
踏み出す一歩は、震えるくらい大きくて、躊躇して逃げ出したい、それでも一歩超えられたら見える景色が、とんでもなく輝いて見えてる。
からかいや恥ずかしさに負けなかった、友達を守った、できないことを認めた。それはちっぽけながらも勇気の芽生えだった。
盾は敵から身を守るためのもの。人生は攻撃よりも守るほうがずっと困難で、しかも大切だと言う事は、大人になってから学ぶことになる。
妄想が浮かぶのは、多かれ少なかれ子供と言うのはそう言うものなのかも知れない、人は誰でも、自らが思い描く理想の自分がいて、それは多くの場合、現実の自分とはかなりの開きがあり、その差を埋める努力をするか？理想像を描くだけで満足して何の努力もしないのか？
人生の成功者は、優先順位を間違えない人間で、今やるべき事をやる。
人生はささいな事で、大きく振れる。しかしその渦中にあると時にはそれが解らない。何年も経って振り返ったときに初めて、あのときがターニングポイントだったのかと気づくものだ。
人は本気になった時には、わざわざそれを口にしない。
自らを鼓舞するようなことを言うのは、そうしないと弱い自分が出てしまうという不安があるときだ。主人公がこれまで威勢のいいことを言い合っていたのは、まさにそれだった。
苦痛を充実感に変えたり、その結果得られることを楽しさに変換する、筋肉に負荷をかけることによって肉体が強くなるように、精神と脳も負荷をかけることによって成長する。
人の運命というのは偶然のように見えて、全てが不思議な必然で結ばれているのかもしれない。
人生はベストを尽くせばいい。
その結果に関しては何ら恥じる事はないということだ。恥じなければいけないのはベストを尽くさずに逃げること。そして自分に言い訳をする事。
人は皆勇気の種を持っている。それを大きな木に育てるのは、その人自身。そして勇気こそ、人生で最も大切なもののひとつなのだ。
人との出逢いや別れがきっかけとなって、人生の方向が良くも悪くも変わる。
人間が変わる瞬間なんて、単純なきっかけに過ぎないのかもしれない。お互いに良く共鳴し合える出逢い、それで人生は豊かに変わる。

おはようございます☀️

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首都高『料金所撤廃に取り組む』都知事が議会で発言
東京都の小池百合子知事は9月9日の都議会本会議で、首都高速道路の本線の料金所の撤廃に向け、都として取り組んでいく考えを示した。慢性的な渋滞が続く首都高の流れを良くするために、ICT（情報通信技術）を活用する考えを示した。
都議会公明党の代表質問に応じた。高速道の混雑緩和策としては自動料金収受システム（ETC）が使われている。首都高を運営する首都高速道路会社は、車載器の設置を助成などで普及を進めている。
公明党はこれに加え、海外のようにプリペイドカードを使った料金徴収をすべきだと提案した。小池知事はこれに対し、「首都高速道路会社や国に働きかける」と発言。ICT技術の活用も提案し、本線料金所の撤廃を働きかけていく姿勢を示した。
知事はプリペイドカード方式について「ETCとは異なるシステムで、導入には大規模な改修が必要」と指摘したうえで、「クレジットカードを持つことができない人への対応に資する手法の一つ」と指摘した。

東京都は2020年の東京五輪・パラリンピック期間中の混雑緩和のため、通行料金を日中に上乗せする「ロードプライシング」や、首都高の一部入り口の閉鎖などに取り組む計画。ただ、東京一極集中に伴う物流の増加で今後も首都高の混雑が長続きする可能性があり、対応が不可欠になっている。

記事引用https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49585080Z00C19A9000000?s=1

こんにちは🌞

『メガフロートシティー』①
国連が発表した大胆な水上浮遊都市プロジェクト。巨大ハリケーンや気候変動（海面上昇）にも耐えうる構造。
水上に築かれた都市が、気候変動におびやかされた人類を救うかもしれない。
これは、国連がラウンド・テーブル会議でさらなる検討を呼びかけたアイデアで、海面の上昇にあわせて建物も上昇する巨大浮遊都市構造プロジェクトです。
国連事務次長は次のように述べています。
「フローティングシティは、海面の上昇にあわせて建物も上昇する。こうして気候の変化に対応するのだ。都市全体を一から作り上げれば、気候に対して中立となるように設計することもできるだろう。電力のニーズをまかなうために、豊富な風と水を使うことだってできる。」
プロジェクトの建築家であるビャルケ・インゲルス氏が描くビジョンは、それぞれ300人が暮らせる1万8000平米の六角形プラットフォームを組み合わせ、1万人が暮らすと言うもの。
プラットフォーム6枚で1つの村とし、6つの村で1つの都市とする。建物は、浮島には必須となる安定性を維持するために4～7階建てとなる。
都市で持続可能な生活を営むために、海底にオーシャンファームが作られ、水は空気から抽出することが念頭に置かれている。そして目標として掲げられているのは、排出ゼロの都市だ。オーシャンファームによって完全な自給自足を実現するのである。
廃棄物や水のリサイクルといった最重要のメリットは、フローティングシティだけでなくとも、陸上の生活にも応用できる。フローティングシティは海岸から1.6キロほどの水面に浮かべられ、鎖で係留される。したがって、必要に応じて移動させることも可能です。
娯楽、宗教、文化といった活動のためのプラットフォームも想定されており、「たんなる水の世界ではなく、成功を重ねながら成長する人類の新しい形の生息環境」を生み出すよう構想が練られているようです。
「この構想が今ほど必要とされる時代もないだろう。」国連ハビタットの事務局長は、「フローティングシティは、可能性のあるソリューションの1つ」と話し、温暖化によって強いられる都市の過密化に対する有効な手立てであるとメディアに説明しています。
またインゲルス氏によれば、2050年までに世界の大都市10ヶ所のうち9ヶ所までが海面の上昇にさらされることになるという――「海が運命であるならば、それは私たちの未来でもあるかもしれない。」
2018年は記録史上4番目に暑い年だった。更なる気候変動が地球に到来すると予測されてる今、大胆な変化が早急に求められているのかもしれません。
現代人は根本を見直すより、現況を乗り越えようと言う判断に動き出しています。

おはようございます☀️

先日、新しい４tトラックを購入しました。

写真では、分かりにくいですがよく見てみると。。。

龍のデザインが！！！😊

こちらは韓国のデザイナーサンヨンさんがデザインして下さったのもです☺️

龍の色と文字の緑の組み合わせがとてもカッコいいですね💓

今日は、祝日ですがお仕事に出てくださっている方ありがとうございます！

雨の予報になっていますので、安全運転で今日も１日がんばりましょう💪！

おはようございます☀️

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『渋谷再開発プロジェクト』2020年までに渋谷はこう変る！
渋谷再開発プロジェクトとは、東急電鉄（東京急行電鉄株式会社）が関係者と協力して推進する、渋谷駅周辺の大規模開発プロジェクトのこと。
そのトップバッターとして開業したのが、渋谷駅東口に竣工した高層複合施設・渋谷ヒカリエです。スクランブル交差点をはじめ、パルコや道玄坂、などで賑やかなイメージですが、2018年9月13日にオープンした「渋谷ストリーム」のある南側はまだ一度も再開発のされたことのない静かな地区。再生された渋谷川に面したフロアに稲荷橋広場と金王橋広場という2つの広場（イベントスペース）が誕生しました。
この渋谷川で8/24日25日限定でカバの親子が出現。ナショナルジオグラフィックの新番組アピールした企画でした。
今回この地区に「渋谷ストリーム」「渋谷ブリッジ」ができることで、渋谷と代官山をつなぐ線の１つができることになります。
YouTube→https://youtu.be/eK16nr9Axbg
そして2019年11月にオープンする複合施設「渋谷スクランブルスクエア」（渋谷スカイ）は、渋谷の街に「新たな人の導線」を創造します。国道246号線が南北の人の流れを遮っていたのです。しかし今後は、渋谷駅から2Fのデッキを通って、そのまま渋谷ストリーム方面に移動することが可能となります。これにより、渋谷から国道246号線を越えて、代官山方面まで人が回遊する可能性がでてきました。
ここで渋谷駅を中心とする開発は一段落ですが、まだまだ開発は続きます。渋谷スクランブルスクエアの第Ⅱ期工事（中央棟、西棟）と「渋谷駅桜丘口地区」で広大な敷地を開発し、グローバル対応の生活支援施設やベンチャー育成を図る起業支援施設などが整備されます。これらの工事が完全完了する2027年になると、駅前に広々とした「ハチ公広場」が作られます。
2020年の東京オリンピックに向けて、東京はますます世界中から注目される都市になることでしょう。
今後、変貌する渋谷の街には要注目ですね！

おはようございます☀️

『スヴァールバル諸島』
この島は以前ご紹介した、古市氏の「百の夜は跳ねて」に出てくる、生まれてはいけない、死んでもいけない、誰でも働く事の出来る実際にある島です。
スヴァールバル条約は、1920年のパリ会議で締結された、北極海にあるノルウェー領スヴァールバル諸島の取り扱いに関する多国間の条約である。
スヴァールバル諸島は20世紀初頭までに、ノルウェーだけでなく、ロシア帝国を含むヨーロッパ各国やアメリカ合衆国が探検や領有権主張、石炭採掘などを行った。こうした歴史的経緯から、条約はノルウェーの領有権を認める一方で、ノルウェーの法律を全ては適用せず、全ての加盟国は等しくこの島で経済活動を行う権利を有すると規定した。また、スヴァールバル諸島を非武装地帯として軍事活動を禁じた。このため第二次世界大戦中を除いて、軍隊は駐屯していない。
条約加盟国の国民は、ノルウェーの入国管理や税関の審査を受けず、査証無しで入島できる。また徴収された租税は諸島内だけで使い、ノルウェー本土への流用を禁じている。
原加盟国は当初14ヶ国余りで日本も加盟した。1924年にロシア連邦、1925年にドイツが加盟し、現在の加盟国は40を超えるが、実際に諸島で経済活動を行っているのはノルウェーとロシアのみである。
ノルウェー領スヴァールバル諸島にある街。この街には奇妙なルールが存在します。
北極圏に位置するスヴァールバル諸島は、極寒。寒すぎて住みにくく、ノルウェー政府が「ビザなし」での観光も、商売さえも許されている特殊な土地。日本人が急に寿司屋を開店してもOKです。
なぜこの地で「死ねない」かというのは、その「寒さ」がカギを握っています。
このルールのきっかけは、1918-19年にかけて世界中で猛威をふるった恐ろしいパンデミック（感染病、伝染病）でした。-30℃が当たり前の世界。そこでは死体が腐り、分解されることがないため、スペインかぜの殺人ウイルスが死体の中で生き続けていたのです。
20世紀に全世界の人口の5%を犠牲にしたこのパンデミックは、このノルウェーの小さな街にも忍び寄り、これが引き金になることを恐れた政府が、この地で死に、埋葬されることを違法としたのです。
2016年にロシアで感染が拡大した炭疽菌の例、熱波の影響でトナカイの凍結死骸が溶けたことを発端にしています。地球温暖化が進行を続ける現代においては賢明な判断といえるのかもしれません。但し、火葬すれば埋葬できますが欧米人は土葬の習慣があり、死んではいけないと言われるのです。
では、なぜ生まれてはいけないのか？これは単純に産科病院がなかったからです。この島に住む人は研究者や炭鉱の鉱夫、が主で仕事のため、長くは住みません。

そしてこの島には「スヴァールバル世界種子貯蔵庫」があります。
ノルウェー領スヴァールバル諸島最大の島であるスピッツベルゲン島に位置する種子銀行である。「スヴァールバル・グローバル・シード・ボルト」現代版「ノアの箱舟」とも称する。なお正式名称は「あらゆる危機に耐えうるように設計された終末の日に備える北極種子貯蔵庫」。
最大300万種の種子を保存可能とされる地下貯蔵庫は、その温度をマイナス18～20°Cに保たれ、万が一、冷却装置が故障した場合にも永久凍土層によってマイナス4 °Cを維持できる環境に置かれている。また、地球温暖化が進んで海水面の上昇が起こった場合にも影響を受けることの無いよう、貯蔵庫は海抜約130mの岩盤内部約120mの地点に設けられている。ただし、地球温暖化が想定外のスピードで進んだ影響で意外にもろすぎることが明らかになった。そのため、緊急の工事が行われている。ノルウェー政府はこれを「種子の箱舟計画」と称し、100ヵ国以上の国々の支援を受けて具体化した。
スヴァールバル世界種子貯蔵庫のモニュメントのデザインは、環境をテーマとした作品で知られる日本人彫刻家・田辺光彰が手掛けた。

こんにちは😊

『百の夜は跳ねて』古市憲寿
コメンテーターとしてさまざまな情報番組に出演している社会学者・作家の古市憲寿氏。番組に出演するたびに失言＆暴言を連発し、中高年からすれば“生意気な炎上コメンテーター”としての立ち位置も定着しつつありますが、ただ、古市氏が放つ一連の“暴論”には一本筋が通っているときがあるのも事実です。
昨年の小説「平成くん、さようなら」に続きこの作品も芥川賞候に選ばれました。

「窓清掃員は窓の外で、中の奴らから幽霊みたいに無視されている。」先輩から「中は見るな」と言われ、そこには「向こう側には行くな」と言う境界線を作ってしまっているようだ。
主人公「翔太」の職場、ビルの窓清掃業で仕事中に亡くなった先輩が時折、話し掛けて来る。
「生まれてはいけない、そして死んでもいけない国（島）、生人しか居ない北の北にある実際に存在する島が有るんだってよ。」
「その島は夏は白夜でずっと太陽が沈まない、冬は極夜でずっと夜だと言う。何の許可もなく入国（仕事）が出来る、島。」
「その島に行けば生きていることを実感できるんじゃないか？」と脳裏に語りかけて来る。
そして、上層部から下に窓を清掃ししていく中、窓の外から仕事中に閉められたカーテンの隙間から、マンション内に住む老婆と目が合う、そして最下部の清掃終了後、上昇しながら拭きむらを点検する、再びあの老婆と目の合っただろう階に差し掛かる、カーテンは全て閉まっていた。しかし、窓に「3706」書かれていた翔太は呼ばれている様な想いがして、妙な出逢いによって物語が進んで行く。
翔太はそれなりに勉強もして就活するが中々、内定が取れない。学生時代の友達は企業に就職する、徐々にそんな友達から遠ざかり、負け組だと自分を卑下した生活を送っていた。現代社会は同じ土地に建つマンションにも格差が存在する、上と下。内と外、あっちとこっち、どこにでもある。
タワーマンションの37階に独り暮らしの老婆は本当は自然豊かな環境で暮らしたいのだが、自分の子供達に強要され仕方なくそこに住んでいた。そして翔太は頼まれる。
この老婆からのお願いは窓拭き作業中の窓の中を記録（写真）を撮ってきて欲しいと言うのだ。盗撮？とも思うが誰かを特定した物ではないと、了承する。
閉じ込められた老婆は室内では裕福な暮らしをしているが外の様子が気になるようで、写真を届ける度に翔太を招き入れ高価な食材、料理を出し二人で嬉しく話をしていた。
お互いの名前も交わさぬまま心は解け合っていた。
何も無い大きな老婆の部屋に無造作に置かれた多くの多種多様な空き箱は積み重なり疎らに広がる。只、広いだけの陰湿な空間を埋めるかのように。
普段見ることの出来ない部屋の中、見えないものは存在しない物、見える物だけが存在している。と言う考え方が次第に翔太の気持ちを動かせて行く。
翔太の届ける写真によってあの陰湿だった空間が街に生まれ変わった。そして常に閉めていたカーテンを開けると、その街は外界えと飛び出した。
この世界ってそんな悪くない。ある気付きや発見、出会いによって世界って見え方がまるで変わる。
ちょっとした気付きによって人生は、まるで変わってしまうと言うこと。
境界線は自分で作った「あっち」と「こっち」。
遠くまで見たかったら、自分でどこまでも出掛けるしかない。翔太は気付いた。
その時老婆の姿が消えた…


この作品も芥川賞を残念ながら、受賞出来ませんでしたが、ちょっと「炎上」しているようです。
木村友祐氏の「天空の絵描きたち」（窓清掃員）を参考文献に使用した事。文學界、２０１２年１０月号の掲載のみで、書籍化されていない作品。
候補作品の一つでノンフィクション作品との類似が問題になったようです。文学は先行作品との関係の中で生み出されるものなので、引用や換骨奪胎の作法がしばしば問題になります。多様なコンテンツにアクセスできる時代だからこそ、「他者の言葉」を踏まえて創作する作家には覚悟が求められると言うのです。

おはようございます☀️

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『自分の都合でDPD燃焼』
DPD自動燃焼は仕事中に関係なく作動し、ある程度距離を走る場合は良いのですが着いた途端に作動しても作業があるので「自動」ならエンジンを切ってしまい。ルート配送のように短距離走行だと中々燃焼が終了しません。
それが繰り返されルと、今度は「手動燃焼」になります。すぐにやらなくても大丈夫ですが、面倒です。
ここで紹介するのは弊社、東京営業所🌸さんに聞いた方法です。

オドメーター→トリップA→トリップB→燃費→DPD→エンジンオイルフィルター（交換までのキロ数）
リセットスティクを押して行くとこの様に切り替わりますね。
DPDに合わせると《0000－》表示され0が五つ揃うと自動燃焼が置きます。（0の数は関係無いそうです）
この表示を指せておいてDPDボタンを「長押し」します。するとメーターパネルに「手動燃焼」が表示されますので、もう一度DPDボタンを押すと燃焼開始となります。

🌸さんによると、燃焼の時に白い煙が出るのは良くない事で白い煙は燃料だそうです。🌸さんは週に一度時間があるときに、燃焼しているそうです。
車や電気関係に詳しい🌸さん。これからも色々と教えて下さい。

おはようございます☀️

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『尾崎豊を探して』

尾崎豊の軌跡を追った映画が2020年1月に公開される。

この映画は尾崎の東京・新宿RUIDOでの初ライブから、地方公演、国立代々木競技場ライブ、そして何気ない日常まで、400時間にもおよぶ映像資料をもとに構成された内容。わずか26歳の若さで夭折した尾崎が、歌を通して何を伝えようとしていたのかを探る。映画の監督、撮影、編集は佐藤輝、プロデュースは須藤晃、御領博、福田信が担当した。YouTubeでは映画の予告映像が公開されている。
YouTube60秒版→https://youtu.be/ICqvIO55eAs
YouTube30秒版→https://youtu.be/wtIuGSHJvzc
（60秒、30秒の画像、音楽は異なります是非両方ご覧ください）

《尾崎裕哉》
「正直、最初は本を書く気はなかった。自叙伝は成功者しか書いちゃいけないと思っていたから。でも、チャンスを与えられたなら生かすべきではないかと考え直し、人生の中間報告をしようと思いました。自分がどう育ち、何に悩んできたか。読んだ人に何か伝われば、と思ったんです」
1994年夏、5才だった裕哉は、日本の喧噪を離れ、母親とアメリカ・ボストンへ移住する。父の死から2年後のことだった。だが、裕哉にはその時の記憶はおぼろげにしかない。
「父と一緒に過ごした記憶はありませんし、アメリカへも、なぜ行くのかわかっていなかった。隣近所に行く感覚でした」
渡米直後は英語が話せず、通学先の学校では人種差別も受ける波乱の日々だった。しかし、遠く離れた異国ゆえ、「尾崎豊の息子」という事実を意識して暮らすことはなかった。ある時、韓国人留学生が、「母国でこの歌が流行っている」と、尾崎豊の代表曲『I LOVE YOU』を聞かせてくれた。「これは、僕の父親の歌なんだ」と伝えると、ポカンとしていたという。
「僕自身は漠然と父が有名歌手であることは知っていました。幼少期から父のマネをしていたらしく、まるで自分のコンサートのようにカーテン裏から飛び出してギターをかき鳴らすパフォーマンスみたいなことをやっていたらしくて。僕は全く覚えてないんですけど（笑い）」
彼が“父の死”と対面したのは、10才の時。一時帰国した際、祖母宅で一冊の写真週刊誌を発見した。《痣だらけの父親が載っていた。僕はその写真を目に焼き付けようとした。息子だからこそ覚えておかなければならないと責任のようなものを感じていた》
父のことを知りたい──。思春期を前にしてそんな思いが芽生えた。小学6年生になると父の楽曲の虜になった。
《家のCDラックにあるものを片っ端から聞いていった。この頃、父親と僕の間に一つの共通点があることに気づいた。声だ》
部屋で父の曲を熱唱する。ピッチ感、ビブラート、息づかい、全てがシンクロした。
《自分が歌っているように錯覚した。大好きだった父親になれる気がして歌うことがどんどん楽しくなっていった》
父から受け継いだ歌声は、小さな頃から発揮されていたのだった。
尾崎物語YouTube（12分45秒）→https://youtu.be/38hgHa6T-DI

おはようございます☀️

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『定額自販機』
一定期間、定額制でモノなどを利用できる「サブスクリプション」が様々な業種に広がっています。
サブスクリプション方式はビジネスモデルの1つ。利用者はモノを買い取るのではなく、モノの利用権を借りて利用した期間に応じて料金を支払う方式。
音楽や購読配信サービス、自動車乗り換え放題サービス、ドライブパスみち旅（高速乗り放題）
更に飲食店も月額定額制モーニング、月額定額制コーヒースタンド、そしてラーメン凪 田町店の定額制ラーメン では人工知能を用いた「顔パスシステム」を導入、客は顔写真や連絡先などの会員情報を登録し来店時にiPadによる顔認証を行うことで、顔パスでラーメンが食べられます。これ以外でも、カレー店、フレンチ、日替わり定食、居酒屋、等々顧客取りを争っています。
そこで今回ご紹介するのは、JR東日本ウォータービジネスが10月1日から開始すると発表した、月額980円で1日1本…日本初の“自販機サブスク”です。
これは、JR東日本エリアの駅に約400台設置されている「イノベーション自販機」に、専用スマートフォンアプリ「acure pass（アキュアパス）」に配信されるQRコードをかざすことで、1日1本、対象の飲料製品を受け取ることが出来ると言うものです。
利用できるプランは、月額980円の「アキュアメイドプラン」と月額2480円の「プレミアムプラン」の2種類。
「アキュアメイドプラン」はオリジナル商品ブランド「アキュアメイド」が対象で、「プレミアムプラン」は「アキュアメイド」に加え、他社メーカーの飲料製品を含むイノベーション自販機取り扱いの全商品が対象となります。
通常、30 日間 150 円の商品を購入した場合の合計金額は 4500 円なので、通勤でJRを利用する人の場合、月20回と考えても得な計算になりますね。
但し、「アキュメイドプラン」の利用期間は1カ月間で、1カ月後に自動で「プレミアムプラン」に移行する決まりとなっています。それにしてもお得です。
新しい試みであることから、確実にお客さまにご満足いただけるサービスを提供できる人数として、抽選で500人限定です。利用者を増やすことやサービス拡充については、ご利用状況やお客さまの声を踏まえ、検討するとの事です。
本サービスの展開にあたって、ECサイトなど他のチャネルでの日常的な利用に繋がることも想定して、波及効果まで勘案すると、採算に見合うと考えているそうです。
現在サブスクリプションを利用出来る範囲が狭いので生活のルーティンが決まっている人がお得に利用できる様ですね、更にどんな拡がりになるか、楽しみです。